Waar de zones gelden
Per 1 januari 2026 hebben achttien gemeenten een actieve zero-emissiezone: Amersfoort, Amsterdam, Assen, Delft, Den Haag, Eindhoven, Enschede, Gouda, Groningen, Haarlem, 's-Hertogenbosch, Leiden, Maastricht, Nijmegen, Rotterdam, Tilburg, Utrecht en Zwolle. Schiphol kreeg per diezelfde datum een eigen zone, en in juli 2026 kwamen Arnhem en Dordrecht erbij.
Tot 2030 groeit dat aantal door naar ongeveer 29 gemeenten. Een zone omvat vrijwel altijd het stadscentrum, soms ook omliggende wijken. Controleer de exacte grens bij de gemeente zelf, want die verschilt per stad en wordt soms uitgebreid.
Voor onze regio zijn twee zones direct relevant: Utrecht en Amersfoort. Beide zijn actief sinds 1 januari 2025 en beide liggen op rijafstand van Veenendaal.
Welke voertuigen mogen de zone in
De hoofdregel is kort: uitstootvrij of niet naar binnen. Daaromheen loopt een overgangsregeling op basis van emissieklasse.
- Zonder beperking: volledig elektrische en waterstofvoertuigen.
- Dieselbestelauto emissieklasse 5: toegang tot en met 31 december 2026.
- Dieselbestelauto emissieklasse 6: toegang tot en met 31 december 2028.
- Bestel- en vrachtauto's die ná 1 januari 2025 zijn aangeschaft: alleen uitstootvrij, ongeacht emissieklasse.
De datum die er nu toe doet: 31 december 2026
Rijdt u zelf met een Euro 5-bestelbus, dan is dit het jaar waarin dat ophoudt te werken voor stadsleveringen. Vanaf 1 januari 2027 komt dat voertuig de zone niet meer in zonder ontheffing.
Voor Euro 6 heeft u nog twee jaar extra, tot eind 2028. Dat klinkt ver weg, maar een vervangingsinvestering in bedrijfswagens plant u niet in een maand. Wie in 2027 pas begint te rekenen, koopt in een markt waarin iedereen tegelijk koopt.
Ontheffingen: sinds 2026 landelijk geregeld
Er zijn ontheffingen, bijvoorbeeld wegens bedrijfseconomische omstandigheden of als u maar een paar keer per jaar in een zone hoeft te zijn. Die vraagt u aan bij de RDW.
Sinds 1 januari 2026 is dat een stuk eenvoudiger: een toegekende ontheffing wegens bedrijfseconomische omstandigheden geldt automatisch landelijk. U hoeft hem niet meer per gemeente aan te vragen, en na toekenning geldt hij direct voor alle zero-emissiezones.
Hoe u er als verlader buiten blijft
De eenvoudigste route is de zone niet zelf in rijden. Laat de stadslevering doen door een vervoerder die het voertuigvraagstuk al heeft opgelost, of laat uw lading buiten de zone overslaan op materieel dat er wel in mag.
Cross-docking is daar het gangbare antwoord op: u levert een volle vrachtwagen aan bij een hub buiten de stad, en de laatste kilometers gaan met kleiner materieel dat aan de zone-eisen voldoet. Wij doen die overslag vanaf onze locatie aan de A12 in Veenendaal, op rijafstand van de zones in Utrecht en Amersfoort. Welke combinatie voor uw route werkt, bespreken we per geval.